Он может заменить Burgmann SHPV.
Характеристики
- Одиночное уплотнение в картриджном исполнении
- Сбалансированный
- Несколько пружин
- Стационарный узел с пружинным приводом
- Уплотнительная поверхность с термоусадочной посадкой
- Прочное соединительное кольцо
Преимущества
- Уплотнение с оптимизированной деформацией для высоких скоростей скольжения и высоких давлений
- Экономичность благодаря стандартизированным внутренним компонентам
- Высокая гибкость благодаря адаптации соединительных элементов к уплотнительной камере насоса
- Нечувствителен к прогибам вала благодаря стационарной конструкции
- Готовый к установке блок для быстрого и простого монтажа
- Подходит для использования в соответствии со стандартом API 682, тип ES
- Доступна версия с свободно прилегающей уплотнительной поверхностью для эксплуатации в экстремальных условиях
- Лишь небольшое количество компонентов
Рабочий диапазон
Диаметр вала:
d1* = 30 … 140 мм (1,1811″ … 5,5118″)
Другие размеры по запросу
Температура:
t = от -40 °C до +380 °C (от -40 °F до +716 °F)
С адаптированными охлаждающими устройствами для применения в условиях высоких температур
Скорость скольжения: vg = 50 м/с (164 футов/с)
Осевое перемещение: ±3 мм
Комбинация материалов для скольжения: AQ2
Динамическое давление: p1 = 100 бар (1 450 PSI)
Статическое давление: p1 = 240 бар (3 481 PSI)
Комбинация материалов для скольжения Q3Q2:
Динамическое давление: p1 = 120 бар (1 740 PSI)
Статическое давление: p1 = 160 бар (2 320 PSI)
Материалы
Уплотнительная поверхность:
Углерод, пропитанный графитом и сурьмой (A), углерод, пропитанный кремнием (Q3)
Сиденье: карбид кремния (Q2)
Вторичные уплотнения: FKM (V), FFKM (K), EPDM (E)
Пружины: Hastelloy® C-4 (M)
Металлические детали: сталь CrNiMo (G), дуплекс (G1), супердуплекс (G4)