Puede sustituir al Burgmann SHPV.
Características
- Sello único con diseño de cartucho
- Equilibrado
- Varios muelles
- Unidad fija con resorte
- Superficie de sellado con ajuste por contracción
- Anillo de acoplamiento resistente
Ventajas
- Junta optimizada para la deformación, destinada a altas velocidades de deslizamiento y altas presiones
- Económico gracias a la estandarización de sus componentes internos
- Gran flexibilidad gracias a la adaptación de las piezas de conexión a la cámara de estanqueidad de la bomba
- Insensible a las deformaciones del eje gracias a su diseño fijo
- Unidad premontada para una instalación rápida y sencilla
- Apto para su uso de conformidad con la norma API 682, tipo ES
- Disponible en versión con superficie de sellado holgada, para aplicaciones extremas
- Solo un pequeño número de componentes
Alcance operativo
Diámetro del eje:
d1* = 30 … 140 mm (1,1811″ … 5,5118″)
Otros tamaños a petición
Temperatura:
t = -40 °C … +380 °C (-40 °F … +716 °F)
Con dispositivos de refrigeración adaptados para aplicaciones a alta temperatura
Velocidad de deslizamiento: vg = 50 m/s (164 pies/s)
Desplazamiento axial: ±3 mm
Combinación de materiales deslizantes: AQ2
Presión dinámica: p1 = 100 bar (1.450 PSI)
Presión estática: p1 = 240 bar (3.481 PSI)
Combinación de materiales deslizantes Q3Q2:
Presión dinámica: p1 = 120 bar (1.740 PSI)
Presión estática: p1 = 160 bar (2.320 PSI)
Materiales
Cara del sello:
Carbono impregnado de grafito y antimonio (A), carbono impregnado de silicio (Q3)
Asiento: Carburo de silicio (Q2)
Juntas secundarias: FKM (V), FFKM (K), EPDM (E)
Muelles: Hastelloy® C-4 (M)
Piezas metálicas: acero CrNiMo (G), dúplex (G1), súper dúplex (G4)