{"id":1431,"date":"2025-07-01T08:51:26","date_gmt":"2025-07-01T08:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/abexseal.com\/?p=1431"},"modified":"2026-01-09T02:49:55","modified_gmt":"2026-01-09T02:49:55","slug":"bx-cs-01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abexseal.com\/fr\/bx-cs-01\/","title":{"rendered":"BXCS-A01(CURC)"},"content":{"rendered":"<p>Garniture m\u00e9canique simple<\/p>\n\n\n\n<p>Les garnitures m\u00e9caniques AESSEAL CURC\u2122, CRCO\u2122 et CURE\u2122 font partie d'une gamme de garnitures sp\u00e9cifiquement con\u00e7ues pour optimiser l'utilisation du carbure de silicium.<\/p>\n\n\n\n<p>Tous ces joints int\u00e8grent une technologie am\u00e9lior\u00e9e d'auto-alignement de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. L'objectif de la conception \u00e9tait de minimiser l'impact du m\u00e9tal sur le carbure de silicium, en particulier au d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans certaines conceptions de garnitures, l'impact entre les axes m\u00e9talliques anti-rotation et le carbure de silicium peut \u00eatre suffisamment important pour induire une fissuration sous contrainte du carbure de silicium. Le carbure de silicium pr\u00e9sente de nombreux avantages lorsqu'il est utilis\u00e9 dans les garnitures m\u00e9caniques. Il pr\u00e9sente une r\u00e9sistance chimique, une duret\u00e9 et des propri\u00e9t\u00e9s de dissipation de la chaleur sup\u00e9rieures \u00e0 celles de pratiquement tous les autres mat\u00e9riaux utilis\u00e9s comme surface de garniture m\u00e9canique. Le carbure de silicium est cependant fragile par nature, c'est pourquoi la conception du stationnaire \u00e0 alignement automatique de la gamme de garnitures m\u00e9caniques CURC\u2122 cherche \u00e0 minimiser l'impact du m\u00e9tal sur le silicium au moment du d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n<p>Caract\u00e9ristiques :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Face stationnaire auto-align\u00e9e, maximisant la dur\u00e9e de vie du joint<\/li>\n\n\n\n<li>La face fixe avec des goupilles de positionnement radiales minimise les dommages dans les applications d'arr\u00eat et de d\u00e9marrage avec des fluides visqueux.<\/li>\n\n\n\n<li>Orifices de rin\u00e7age et de vidange pour les options de refroidissement ou de chauffage afin de maximiser la dur\u00e9e de vie des joints.<\/li>\n\n\n\n<li>Option de joint \u00e0 l\u00e8vres CRCO\u2122<\/li>\n\n\n\n<li>Option de joint secondaire CURE\u2122<\/li>\n\n\n\n<li>Options de presse-\u00e9toupe ANSI<\/li>\n\n\n\n<li>Option bi-m\u00e9tal avec des composants en contact avec le fluide en alliage exotique pour une polyvalence maximale \u00e0 un prix minimum.<\/li>\n\n\n\n<li>Technologie de face d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e9quilibr\u00e9e hydrauliquement pour une consommation d'\u00e9nergie r\u00e9duite<\/li>\n\n\n\n<li>Rotors non obstructifs et \u00e9lastom\u00e8res ne s'alt\u00e9rant pas avec l'arbre<\/li>\n\n\n\n<li>Entra\u00eenement de l'arbre par ressorts multiples et vis de r\u00e9glage positive<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Garniture m\u00e9canique simple Les garnitures m\u00e9caniques AESSEAL CURC\u2122, CRCO\u2122 et CURE\u2122 font partie d'une gamme de garnitures sp\u00e9cifiquement con\u00e7ues pour optimiser l'utilisation du carbure de silicium. 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