Junta de cartucho simple<\/p>\n\n\n\n
El AESSEAL\u00ae<\/sup> ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para eliminar algunas de las principales causas de fallo prematuro de los cierres mec\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n El peque\u00f1o dise\u00f1o SMSS\u2122 incluye las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n Todas las caras de la junta son monol\u00edticas, de una sola pieza, por lo que es menos probable que se deformen en aplicaciones de alta y baja temperatura.<\/p>\n\n\n\n Se ha utilizado el an\u00e1lisis de elementos finitos para optimizar el accionamiento de la cara del cierre. Los salientes de accionamiento mecanizados, precisos y s\u00f3lidos, reducen la inclinaci\u00f3n de accionamiento entre el anillo de accionamiento y la cara de la junta. De este modo, se reducen los da\u00f1os en la cara de la junta durante la puesta en marcha y la parada del equipo.<\/p>\n\n\n\n Todos los puertos de control ambiental son de 3\/8\u201d NPT, lo que ayuda a maximizar el efecto de refrigeraci\u00f3n. Dos puertos de lavado, situados directamente sobre las caras del cierre, ofrecen la opci\u00f3n de lavado tangencial, independientemente del sentido de giro del eje.<\/p>\n\n\n\n El dise\u00f1o multimuelle garantiza una carga uniforme de la cara de la junta. Adem\u00e1s, todos los muelles act\u00faan sobre componentes met\u00e1licos, por lo que no pueden da\u00f1ar ni astillar las caras de la junta.<\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n del ret\u00e9n estacionario ayuda a minimizar la fatiga del muelle para un rendimiento \u00f3ptimo en aplicaciones de alta velocidad del eje.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Single Cartridge Seal The AESSEAL\u00ae range of single cartridge mechanical seals has been specifically designed to eliminate some of the main causes of premature mechanical seal failure. The small SMSS\u2122 design includes the following features: a. Monolithic Seal Faces All seal faces are of monolithic, one piece, construction and therefore are less likely to distort in high and low […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7,15],"tags":[],"class_list":["post-1525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cartridge-seals","category-chemical-processing"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1525"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4077,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions\/4077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abexseal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}a. Caras de sellado monol\u00edticas<\/h4>\n\n\n\n
b. Mecanismo de accionamiento de la cara del sello<\/h4>\n\n\n\n
c. Entorno de sellado optimizado<\/h4>\n\n\n\n
d. Carga optimizada de la cara del sello<\/h4>\n\n\n\n
e. Aplicaciones de alta velocidad del eje<\/h4>\n\n\n\n