Características
- Diseño de carcasa dividida
- Anillos de estanquidad de varias piezas, cortados radialmente
- Brecha de operación muy pequeña - baja fuga
- Funcionamiento en seco
- Anillos de estanqueidad autoajustables
- Los anillos de estanqueidad soportan los movimientos radiales del eje
- Compensa los movimientos axiales del eje
- Sin componentes de sellado montados en el eje y, por tanto, sin vibraciones adicionales del eje
- Anillos de estanqueidad que funcionan sin contacto: las caras deslizantes y la máquina no consumen energía adicional
Ventajas
- Fácil instalación gracias al diseño de carcasa dividida
(no es necesario desmontar el eje) - Tiempo de funcionamiento prolongado
- Mantenibilidad
- Anillos de estanqueidad segmentados para facilitar su sustitución
Alcance operativo
Diámetro del eje:
d = 40 ... 340 mm (1,57″ ... 13,39″)
Presión de funcionamiento:
p = vacío ... 20 bar (290 PSI) abs.
Temperatura de funcionamiento: t = -120 °C ... +800 °C (-184 °F ... +1.472 °F) para el carbono,
máx. 225 °C (437 °F) para compuesto de PTFE
Velocidad de deslizamiento:
vg = máx. 150 m/s (492 pies/s) para el carbono,
máx. 40 m/s (131 pies/s) para el compuesto PTFE
Juego radial: ±1,0 ... 5,0 mm (±0,04″ ... 0,2″)
Movimiento axial: teóricamente ilimitado
Protección contra el desgaste recomendada: >300 HB (baja presión), >58 HRC (alta presión)
Materiales
Anillo de estanqueidad: Carbono, compuesto PTFE
Carcasa: 1.4021, 1.4571, Hastelloy®, Titanio, Inconel®, otros
Muelle tensor / retén: 1.4571, Hastelloy®, Titanio, Inconel®.